テスラ車のヨーク型ステアリングの使い方の決定版！

テスラ車のヨーク型ステアリングの使い方については、世界の様々な方からのYou tubeレポートがありますが、色々チェックした結果素晴らしい運転技術の方を発見いたしました。 彼は、とてもスムースに素早くハンドリングをしています。 Tesla Yoke Revisited after 3 Months... 続きをみる

発売開始！ローグリップステアリングホイール

OTEDAMA OTLG-03 製品の特長 従来と同じノーマルグリップスタイルでありながら、よりローグリップがやり易い形状 レーシングゲームステアリング 材質：マイクロファイバーレザー（第3世代の人工皮革） グリップトップとゴッドエンブレムはスーパー３DプリンターによるTPU素材。 ハンドメイドに... 続きをみる

装着するとお手玉式ステアリングになるアタッチメントが発売になりました。

グリップアタッチメント "OTEDAMA OT-1"（一般自動車用） 一般自動車のステアリングホイールに取り付けるとローグリップステアリング「お手玉式ステアリング」になる左右でワンペアのグリップアタッチメントです。 取り付け接着材には、特殊粘着材を使っているので綺麗に取り外しが可能です。 対応種類... 続きをみる

ローグリップステアリング　OTLG-02　アマゾンで発売中

最近のテスラ車ではヨーク形状とはいえ、グリップが下の方にあるローグリップ形状のステアリングが採用されている様ですし、一部ではローグリップが推奨されてきています。 そこで、当サイトでは、ローグリップがやり易い構造の ステアリングを「OTEDAMAブランド」として、 「ローグリップステアリングホイール... 続きをみる

ローグリップステアリングの第一弾をアマゾンで発売開始！

ノーマルグリップを兼用のローグリップステアリングです。 スーパーエンブレム付きです。 カーレースステアリング 、ノーマルポジションも兼ねているローグリップレーシングゲームステアリングホイール DAYPLANET 自動車用品

新しいハンドルを発明しました！というより、新しいグリップ方法を発見しました！（テスラ車にもオススメ？）

ハンドル＝ステアリングホイールに取り付けると、「お手玉式ステアリング」になるアタッチメントの取扱説明書が出来ました。 こんなステアリングホイールありませんでしたね。 実は結構世の中にはハンドルの下の方をグリップする方って、結構いらっしゃるようです。実際にやってみるとなんだか落ち着いた気持ちになりま... 続きをみる

ついに特許が取れましたので、国際特許も申請しました。

８月には世界に公開予定です。 しかし、予定がガラッと変わり、単なるゲームではなく一般車向けをメインにすることにしました。 もしかして、これってすごい発明品かも知らない、と思い始めています。 とりあえず製品を今製作中で間も無くアマゾンで発売開始しますが、メインは一般車両用のものにしました。 これが一... 続きをみる

新しいハンドルを発明いたしました。

ハンドルに取り付けると、「お手玉式ステアリング」になるアタッチメントの取扱説明書が出来ました。 こんなハンドル=ステアリングホイールありませんでしたね。 実は結構世の中にはハンドルの下の方をグリップする方って、意外と多いというか、 実際に見かける事は多々あります。 実際に下の方をグリップしている時... 続きをみる

ようやく特許が取れるメドがつきました。

前の記事からちょうど一年経ちましたね。特許の最初から見れば一年半です。 この前の最終の拒絶理由を解消できると思われるので、間も無く特許が取れるはずです。とにかく長い戦いでした。結局は審査官の指示に従って補正しました。やはりプロにはプロの書き方というものがあるんですね。 しかし、この一年で様々な外国... 続きをみる

あとは特許が取れ次第です。

現在審査中ですので、許可され次第にビデオをアップしようと思います。あ、その前に、外国向けの特許も出してからです。 何しろ主にやっている人は外人なので、日本で特許をとってもそれほど意味がないので、国際特許に申請する予定です。 とにかくアドベンチャーの迫力は凄いですよ。もう、生の自動車レースより迫力ス... 続きをみる